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多款新车无法及时供应市场

2019-08-03 10:24

晨报讯 上市之后就再也无法觅得其行踪,这也许是今年上市的不少新车所犯的通病。新车由于的产量较小,而订单却如雪片飞来,致使客户的等待时间过长,根本无法及时地满足需求。

上市之后就再也无法觅得其行踪,这也许是今年上市的不少新车所犯的通病。新车由于的产量较小,而订单却如雪片飞来,致使客户的等待时间过长,根本无法及时地满足需求。

记者东风雪铁龙经销商处了解到,凯旋的订单已经接近了两万张,现在如果购买就已经排到了今年年底。而目前东风雪铁龙已经共线生产6款车。就在凯旋上市之初,东风雪铁龙负责人就表示出了对产能不足的担心。9月,东风雪铁龙T21又将加入共线生产,是否能够提高产量及时供应市场将是东风雪铁龙能否翻身的关键。

记者东风雪铁龙经销商处了解到,凯旋的订单已经接近了两万张,现在如果购买就已经排到了今年年底。而目前东风雪铁龙已经共线生产6款车。就在凯旋上市之初,东风雪铁龙负责人就表示出了对产能不足的担心。9月,东风雪铁龙T21又将加入共线生产,是否能够提高产量及时供应市场将是东风雪铁龙能否翻身的关键。

同样的原因,在东风本田的4S店,销售人员告诉记者CIVIC的等待时间将是2-3个月,如果现在预订,最早的提车日期可能是7月底。不少专家认为厂家供应量过少和价格偏高是导致目前本田CIVIC尴尬局面的主要原因。

同样的原因,在东风本田的4S店,销售人员告诉记者CIVIC的等待时间将是2-3个月,如果现在预订,最早的提车日期可能是7月底。不少专家认为厂家供应量过少和价格偏高是导致目前本田CIVIC尴尬局面的主要原因。

市场专业人士表示,今年上半年新车频出,不少消费者都调花了眼,加上一些厂家为了能够提早占领市场,采取了先露面再宣布价格的营销方式,也使得自己跳入了自己挖的“产量不足,无法供应”的陷阱。下半年,随着各个新车生产情况的稳定,这种只见新车上市却不能提到现车的局面将得到有效的缓和。

市场专业人士表示,今年上半年新车频出,不少消费者都调花了眼,加上一些厂家为了能够提早占领市场,采取了先露面再宣布价格的营销方式,也使得自己跳入了自己挖的“产量不足,无法供应”的陷阱。下半年,随着各个新车生产情况的稳定,这种只见新车上市却不能提到现车的局面将得到有效的缓和。

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