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沃尔沃S90有望搭载1.5升三缸发动机 衍生混动车

2019-09-13 23:48

综合外电报道,沃尔沃新近公开了下一代旗舰轿车沃尔沃S90,未来该车可能为混合动力版本采用小排量1.5升三缸发动机。

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按照新车公布时的消息,沃尔沃S90全系动力将是2.0升Drive-E智能E驱四缸涡轮增压发动机。主推的T6型车所配备的为2.0T机械增压和涡轮增压双增压发动机,最高功率输出235千瓦,峰值扭曲400牛·米,与AWD全时四驱系统配合使用,提升运动性能。而T5入门版功率189千瓦,扭矩350牛·米;T8插混版TwinEngine功率294千瓦,扭矩640牛·米。

盖世汽车讯 综合外电报道,沃尔沃新近公开了下一代旗舰轿车沃尔沃S90,未来该车可能为混合动力版本采用小排量1.5升三缸发动机。

沃尔沃还在为Drive-E家族开发1.5升三缸发动机,主要用于同吉利联合开发的紧凑模块化架构CMA(Compact Modular Architecture)平台新车。最初的构想中,这台小排量发动机不太可能用于S90这类衍生自可扩展平台架构SPA(Scalable Platform Architecture)的旗舰车。

按照新车公布时的消息,沃尔沃S90全系动力将是2.0升Drive-E智能E驱四缸涡轮增压发动机。主推的T6型车所配备的为2.0T机械增压和涡轮增压双增压发动机,最高功率输出235千瓦,峰值扭曲400牛·米,与AWD全时四驱系统配合使用,提升运动性能。而T5入门版功率189千瓦,扭矩350牛·米;T8插混版TwinEngine功率294千瓦,扭矩640牛·米。

不过,最近沃尔沃负责研发的执行副总裁Peter Mertens暗示称,三缸发动机有可能成为一种混合动力总成的一部分,定位低于S90的TwinEngine混动版。这种小排量的混动S90可能只有前轮驱动构型,并且不具备插电功能。

沃尔沃还在为Drive-E家族开发1.5升三缸发动机,主要用于同吉利联合开发的紧凑模块化架构CMA(Compact Modular Architecture)平台新车。最初的构想中,这台小排量发动机不太可能用于S90这类衍生自可扩展平台架构SPA(Scalable Platform Architecture)的旗舰车。

Peter Mertens表示:“这台发动机确定将用于40系车型(沃尔沃S40、沃尔沃V40和沃尔沃XC40),以及60系车型(沃尔沃S60、沃尔沃V60和沃尔沃XC60),全面覆盖CMA平台车型,并且也能够适应更大的SPA平台。我可以预见它成为另一种TwinEngine组合的一部分,有可能用于S90。”

不过,最近沃尔沃负责研发的执行副总裁Peter Mertens暗示称,三缸发动机有可能成为一种混合动力总成的一部分,定位低于S90的TwinEngine混动版。这种小排量的混动S90可能只有前轮驱动构型,并且不具备插电功能。

其还确认了沃尔沃已经用S90测试过三缸混合动力系统。

Peter Mertens表示:“这台发动机确定将用于40系车型(沃尔沃S40、沃尔沃V40和沃尔沃XC40),以及60系车型(沃尔沃S60、沃尔沃V60和沃尔沃XC60),全面覆盖CMA平台车型,并且也能够适应更大的SPA平台。我可以预见它成为另一种TwinEngine组合的一部分,有可能用于S90。”

1.5升Drive-E智能E驱三缸发动机将取代当前沃尔沃产品阵容中的1.6升四缸发动机。未来所有的沃尔沃发动机都将采用涡轮增压技术,而吉利的1.5升发动机则可能仍然是自然吸气。

其还确认了沃尔沃已经用S90测试过三缸混合动力系统。

未来,沃尔沃S90、沃尔沃V90等新一批90系旗舰车将在沃尔沃Polestar性能车业务部旗下,衍生出动力强劲的混动版本。

1.5升Drive-E智能E驱三缸发动机将取代当前沃尔沃产品阵容中的1.6升四缸发动机。未来所有的沃尔沃发动机都将采用涡轮增压技术,而吉利的1.5升发动机则可能仍然是自然吸气。

未来,沃尔沃S90、沃尔沃V90等新一批90系旗舰车将在沃尔沃Polestar性能车业务部旗下,衍生出动力强劲的混动版本。

文章来源:盖世汽车

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